Vous cherchez des informations précises sur les dimensions du coffre du Peugeot 3008 pour évaluer sa capacité de chargement ? Ce SUV familial offre 520 litres en configuration standard, extensible jusqu’à 1 482 litres sièges rabattus. Nous détaillons les mesures exactes, les différences entre versions et les astuces pour optimiser l’espace de rangement selon vos besoins quotidiens et familiaux.
Ce qu'il faut retenir :
| 🚗📏 Capacité & Dimensions | Vous découvrez que le coffre du Peugeot 3008 offre 520 L standard, extensible jusqu'à 1 482 L, avec des mesures précises facilitant le chargement de bagages volumineux et adaptés à un usage familial quotidien. |
| 📐 Longueur & Largeur | Les dimensions intérieures (919 mm de long en standard, 1 861 mm rabattés, 1053 mm de large) permettent de charger facilement valises, équipements sportifs ou objets encombrants, optimisant chaque déplacement. |
| 📊 Volume & Modularité | Le volume varie de 520 L à 1 482 L selon la configuration, avec un double plancher ajoutant 50 L dissimulés, offrant une flexibilité pour organiser et sécuriser votre chargement. |
| 🔋🚘 Impact des motorisations | Les versions hybrides et électriques réduisent légèrement l'espace (jusqu'à 395 L pour l'électrique), mais offrent des économies de carburant et une meilleure efficacité énergétique. |
| ⚠️ Problèmes à éviter | Évitez les premières versions avec des soucis d'ergonomie et de fiabilité, notamment le système AdBlue sur le 1.6 BlueHDi ou certains modèles hybrides, qui peuvent engendrer des coûts d'entretien élevés. |
| 🛠️ Organisation & Astuces | Le plancher modulable à deux positions, les crochets, filets et compartiments sous plancher permettent d'optimiser l'espace, de sécuriser vos objets, et de charger facilement des objets lourds ou fragiles. |
| 🧳 Conseils de chargement | Placez les objets lourds en fond, utilisez les sangles d'arrimage, et exploitez la modularité pour séparer les affaires fragiles des lourdes, facilitant ainsi la conduite et protégeant vos biens. |
Sommaire :
🚗 Dimensions et capacité de chargement du coffre
Le volume coffre 3008 constitue un argument décisif dans le choix d’un SUV familial, avec des dimensions parfaitement adaptées aux usages quotidiens. Le coffre du Peugeot 3008 se distingue par sa longueur intérieure de 919 mm lorsque les sièges arrière restent en place, qui s’étend jusqu’à 1 861 mm avec la banquette entièrement rabattue. La largeur entre les passages de roues mesure 1 053 mm tandis que la hauteur sous tablette atteint 821 mm, permettant un chargement optimal des bagages et objets volumineux.
Le Peugeot 3008 offre un volume de coffre standard de 520 litres, extensible jusqu’à 1 482 litres banquette arrière rabattue. Un double plancher optionnel ajoute environ 50 litres de rangement dissimulé.
Ces dimensions généreuses placent ce modèle Peugeot parmi les références du segment, offrant une capacité supérieure à de nombreux concurrents. Pour situer cette capacité, consultez le comparatif face au Kadjar : volume coffre 3008 vs kadjar.
| Configuration | Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) |
|---|---|---|---|
| Sièges en place | 919 | 1 053 | 821 |
| Sièges rabattus | 1 861 | 1 053 | 821 |
Mesures intérieures — longueur, largeur et hauteur
La longueur utile de 919 mm en configuration standard permet de loger facilement quatre valises de taille moyenne ou des sacs de courses volumineux. Avec les sièges rabattus, l’espace s’étend à 1 861 mm, autorisant le transport de planches longues, d’équipements sportifs ou de meubles démontés grâce à cette modularité exceptionnelle.
La largeur de 1 053 mm entre les passages de roues accommode sans difficulté deux valises larges côte à côte ou des objets de dimensions importantes. Cette largeur optimisée représente un avantage concret pour les familles qui voyagent avec de nombreux bagages ou transportent régulièrement des objets encombrants.
La hauteur sous tablette de 821 mm offre un espace vertical confortable pour ranger des caisses, des sacs hauts ou des équipements de loisirs. Cette dimension permet d’exploiter pleinement le volume disponible sans contrainte particulière lors du chargement quotidien ou des départs en vacances.
Volume standard (520 L) versus volume maximisé (jusqu’à 1 482 L)
Le volume standard de 520 litres répond aux besoins quotidiens des familles, permettant de transporter courses, bagages de week-end ou équipements sportifs sans compromettre l’espace passager. Cette capacité place le véhicule dans la moyenne haute de sa gamme et assure un confort d’usage appréciable au quotidien.
Avec les sièges rabattus, le volume grimpe à 1 482 litres, transformant ce SUV en véritable utilitaire familial. Cette configuration facilite les déménagements, les trajets de vacances chargés ou le transport d’objets volumineux comme des électroménagers ou du mobilier de jardin.
L’option double plancher ajoute 50 litres supplémentaires en position haute, créant un espace de rangement dissimulé pratique pour les objets de valeur, les outils ou les produits d’entretien. Cette modularité intelligente maximise l’utilisation de l’espace disponible selon les besoins spécifiques de chaque usage.
🛍️ Comparaison des versions et conseils d’achat
Les différentes générations du Peugeot 3008 présentent des variations notables en matière de volume coffre, influencées par l’évolution du design et l’intégration des motorisations électrifiées. La Phase 1 (2017-2020) offrait initialement 512 litres de capacité standard, tandis que la Phase 2 actuelle bénéficie de 520 litres, soit un gain de 8 litres apprécié par les utilisateurs.
Les versions hybrides et électriques modifient sensiblement ces données. L’hybride rechargeable conserve approximativement 520 litres en usage standard, mais la présence de la batterie peut réduire légèrement l’espace disponible selon la configuration. Les motorisations WLTP affichent des consommations de 5,5 L/100 km en cycle mixte, compensant cette légère perte d’espace par une efficience énergétique remarquable.
| Version | Volume standard | Volume max. | Impact batteries |
|---|---|---|---|
| Phase 1 (2017–2020) | 512 L | 1 482 L | – |
| Phase 2 (2021–…) | 520 L | 1 604 L | – |
| Hybride rechargeable | ~520 L | Variable | -80 à -100 L* |
| Électrique E-3008 | ≃395 L* | – | batterie (réduction nette) |
Phase 1 vs phase 2 et impact des motorisations hybrides/électriques
La Phase 2 apporte des améliorations substantielles avec un gain de 8 litres en volume standard et 122 litres supplémentaires en configuration maximisée. Ces évolutions résultent d’optimisations techniques et d’un redesign partiel de l’intérieur, particulièrement apprécié par les familles nombreuses.
Les versions hybrides rechargeables subissent une réduction de 80 à 100 litres due à l’intégration des batteries haute tension. Cette diminution reste acceptable compte tenu des économies de carburant réalisées, avec des valeurs WLTP mixtes de 5,5 L/100 km contre 6 à 8 L/100 km pour les motorisations essence équivalentes.
La version électrique E-3008 accuse une baisse plus importante du volume de coffre, estimée autour de 395 litres, compensée par l’autonomie électrique et les performances environnementales. Cette configuration convient aux utilisateurs privilégiant l’écologie à l’espace de chargement maximal.
Modèles à éviter : retours utilisateurs et problèmes de fiabilité
Quelle 3008 éviter ? Le PureTech 1.2 130 ch de Phase 1 présente des défauts d’ergonomie des sièges avant, souvent jugés trop étroits par les utilisateurs selon les retours clients. Les pannes électroniques touchent fréquemment le système GPS et les rétroviseurs rabattables électriques sur cette génération.
Le 1.6 BlueHDi Phase 1 souffre de problèmes récurrents liés au système AdBlue, comme le confirment plusieurs témoignages d’utilisateurs. Ces dysfonctionnements génèrent des coûts d’entretien supplémentaires et des immobilisations prolongées en atelier, particulièrement pénalisantes pour un usage familial intensif.
Les premières versions hybrides rechargeables de lancement présentent une complexité d’entretien accrue et une perte de volume significative. Les familles privilégiant l’espace de coffre devraient s’orienter vers les versions essence ou diesel récentes, plus fiables et mieux maîtrisées par le réseau de maintenance.
🛠️ Modularité et astuces pour optimiser l’espace
La modularité du coffre du Peugeot 3008 repose sur un plancher modulable à deux positions qui permet d’optimiser l’espace selon les besoins. En position basse, le plancher crée un volume maximal tandis qu’en position haute, il offre 50 litres supplémentaires de rangement dissimulé sous le niveau principal. Cette astuce ingénieuse facilite l’organisation des objets et la séparation entre les bagages propres et sales lors des trajets.
Les rangements intégrés comprennent quatre crochets latéraux permettant de suspendre les sacs de courses ou les équipements légers, deux filets latéraux pour maintenir les objets fragiles et un compartiment sous plancher idéal pour les outils ou les produits d’entretien. Le seuil de chargement particulièrement bas de 198 mm facilite grandement la manutention des objets lourds sans effort supplémentaire.
Le design intérieur intelligent transforme cet espace en véritable atout polyvalent pour les familles actives. Que vous transportiez des équipements sportifs, des bagages de vacances ou des courses volumineuses, la configuration modulable s’adapte parfaitement à chaque usage quotidien. Pour un aperçu des meilleurs SUV familiaux modulaires, consultez le meilleur suv familial 2025.
Plancher modulable et rangements intégrés
Le système de plancher modulable se manipule facilement grâce à des poignées ergonomiques permettant de passer d’une configuration à l’autre en quelques secondes. En position haute, ce plancher crée une surface plane parfaite pour les objets roulants ou glissants, tandis qu’en position basse, il maximise la hauteur disponible pour les bagages volumineux.
Les quatre crochets intégrés supportent jusqu’à 5 kg chacun et se révèlent particulièrement utiles pour maintenir les sacs fragiles ou les vêtements durant les trajets. Les filets latéraux élastiques retiennent efficacement les objets de forme irrégulière comme les ballons de sport ou les jouets d’enfants sans risque de basculement.
Le compartiment sous plancher offre un espace sécurisé pour ranger discrètement les objets de valeur, les papiers importants ou les produits d’entretien automobile. Cette zone reste accessible même coffre chargé, permettant de récupérer rapidement les éléments essentiels sans décharger entièrement le véhicule.
Bonnes pratiques pour charger valises et objets volumineux
Pour optimiser le chargement, positionnez toujours les objets lourds en fond de coffre contre la banquette arrière afin de maintenir l’équilibre du véhicule et préserver la tenue de route. Les valises rigides se placent de préférence debout contre les parois latérales, libérant l’espace central pour les bagages souples qui s’adaptent aux formes disponibles.
Utilisez systématiquement les sangles d’arrimage pour maintenir les objets volumineux comme les appareils électroménagers ou les meubles démontés. Le plancher en position haute permet de créer deux niveaux de chargement, particulièrement pratique pour séparer les affaires fragiles des équipements lourds lors des déménagements ou des vacances prolongées.
Les objets cylindriques comme les tuyaux d’arrosage ou les planches longues se glissent idéalement le long des passages de roues, exploitant la largeur maximale de 1 053 mm sans gêner l’accès au reste du coffre. Cette technique permet de transporter des équipements de jardinage ou de bricolage tout en conservant l’espace central pour les bagages familiaux.
